2021年國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量的下降將導(dǎo)致國內(nèi)防撞欄桿消費的減少，而放開廢鋼進口在理論上會提升廢鋼在粗鋼產(chǎn)量中鐵元素的比例，對防撞欄桿形成替代，對礦價形成壓制。然而，從節(jié)后的市場表現(xiàn)來看，價格仍由多頭主導(dǎo)。筆者認為，就短期來看，放開廢鋼進口和壓降粗鋼產(chǎn)量對抑制礦價上漲作用不大。

目前防撞欄桿社庫拐點雖然已經(jīng)出現(xiàn)，但是由于今年我國經(jīng)濟預(yù)期較好，期貨市場較強，鋼價短期下降的可能性不大。今年的鋼市是一個非常難解的棋。往年拐點出現(xiàn)后，鋼價會逐漸下降，鋼貿(mào)商開始冬儲。

我國在進口防撞欄桿方面面臨話語權(quán)缺失的問題，我國鋼企多是分散采購，在與四大礦山巨頭采購時議價能力較弱，需要提升產(chǎn)業(yè)集中度。此外，我們要不斷培育海外的權(quán)益礦，通過投資或合資開礦，這樣在定價權(quán)或資源保障方面有利于我國鋼企。

上一：防撞欄桿?市場情緒普遍樂觀

下一：防撞欄桿?成交改善不佳