在鋼市的傳統(tǒng)淡季，新訂單、積壓訂單增長(zhǎng)而成品材庫(kù)存下降，表明道路護(hù)欄下游產(chǎn)業(yè)鏈需求旺盛，增長(zhǎng)勢(shì)頭明顯，道路護(hù)欄產(chǎn)品市場(chǎng)需求在增長(zhǎng)。在道路護(hù)欄出口政策的影響及國(guó)內(nèi)道路護(hù)欄價(jià)格震蕩上升的影響下，鋼企更傾向于增加國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，出口下滑。

今年6月份對(duì)粗鋼產(chǎn)量壓減措施實(shí)質(zhì)性推進(jìn)，隨后7月份鐵礦石價(jià)格再次震蕩下行，表明壓減粗鋼產(chǎn)量對(duì)抑制鐵礦石價(jià)格快速上漲已經(jīng)取得初步成效，但距離回歸市場(chǎng)基本面仍有差距，基礎(chǔ)尚不牢固，壓減粗鋼產(chǎn)能仍需繼續(xù)。

期卷震蕩走弱，大幅下挫現(xiàn)貨市場(chǎng)心態(tài)，商戶(hù)高位資源普遍低靠，下游觀望情緒較濃，拿貨意愿不佳，市場(chǎng)交投氛圍冷清，實(shí)際成交較弱，商戶(hù)高位資源普遍低靠，預(yù)計(jì)明日中板市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⑵踹\(yùn)行。

上一：道路護(hù)欄價(jià)格震蕩回升

下一：道路護(hù)欄?市場(chǎng)情緒低迷